https://bodybydarwin.com
Slider Image

גרטה תונברג היא אמן של נסיעות ידידותיות לסביבה. כך תוכלו להיכנס פנימה.

2021

לא כל ילד בן 16 מגיע להשתתף בוועידת האקלים של האו"ם, ופחות פחות מגיעים לשם בשייט משוודיה לניו יורק ביאכטת מירוצים ידידותית לסביבה, 60 רגל. גרטה תונברג היא כמעט היחידה.

תונברג היא סופרלטיבית בהרבה מובנים - היא כבר מועמדת לפרס נובל לשלום והייתה הזוכה הצעירה ביותר אי פעם אם תנצח - וטיול הסירה הזה אינו יוצא מן הכלל. היא גם לא עפה. כחלק מהקמפיין הבלתי נלאה שלה נגד שינויי אקלים, היא הובילה את שביתות בית הספר ודיברה בפומבי במדינות רבות, אבל היא תמיד נסעה בשיטה אחרת כדי לעשות את שלה בצמצום פליטת פחמן. רכבות למשל יכולות להגיע רחוק באירופה.

חציית האוקיאנוס האטלנטי היא מטוס סאננים קצת יותר קשה, אבל הסקיפר של ה- Malizia II התייצב והציע את שירותיו. כאשר לא מדובר במועמדי נובל של בני נוער, ה- Malizia II הוא יאכטה מירוץ מובחרת, כך שלמרות שהוא אינו מצויד בפינוקים כמו מקלחות או מקררים, הוא נועד לחצות מרחקים גדולים מעל האוקיאנוס הפתוח בבטחה. הנסיעה תארך כשבועיים ובמשך הזמן הזה תונברג ובני ארצה יפיקו אפס פליטות. המלאכה עושה שימוש בפאנלים סולאריים ובטורבינות תת-מימיות כדי להגיע לאן שהיא הולכת, בניגוד לסירות אחרות ששורפות דלק להפעלת גנרטורים ומנועי חשמל.

אבל לא כולנו יכולים להיות גרטה תונברג. להלן מדריך לנסוע ירוק יותר אם אין לכם יאכטה מירוץ.

סביר להניח שאין לך רשמים גדולים מאוטובוסים ארוכי טווח של גרייהאונד, אבל המציאות היא שהם אפשרות התחבורה הציבורית הטובה ביותר מבחינת עלות פחמן. אם אתם נוסעים סולו, הם פולטים בערך מחצית מהפחמן הדו-חמצני כנהגים במכונית חשמלית (בהנחה שתקבלו את החשמל מתחנת כוח מבוססת נפט).

לטיול בן אדם אחד, בדרך כלל הנהיגה אינה הדרך ללכת. אבל אם יש לך כספים להשקיע ברכב חשמלי לחלוטין, אתה כנראה עדיין יוצא מהטיול הזה כמנצח. הדרך הפחות אינטנסיבית לפחמן תהיה להשיג גם את הכוח שלכם מרוח או אנרגיה סולארית, אם כי לא כולם גרים במקום בו הדבר אפשרי. החדשות הטובות הן שגם אם אתם מקבלים את החשמל בביתכם על ידי שריפת נפט, השימוש במכונית חשמלית עדיין מקדם אתכם לטיסה.

הרבה אנשים אינם יכולים להרשות לעצמם רכבים חשמליים לחלוטין (או שפשוט לא יכולים להרשות לעצמם להחליף את המכונית הנוכחית שלהם), כך שאם יש לכם מכשיר גז, לפחות שתפו את הרכיבה שלכם עם אחרים. ככל שתוכלו לארוז יותר אנשים, כך תוכלו לחלק את טביעת הרגל הפחמית שלכם בכם. למייל נוסע בטיול סולו, מכוניות רגילות וגם רכבי שטח עולים הרבה יותר בפחמן דו חמצני מאשר כרטיס טיסה מהשורה הראשונה. אבל ככל שתוכלו לארוז יותר אנשים לרכב שלכם, כך תוכלו לחלק את טביעת הרגל הזו.

למרות שהם עתירי פחמן מאוטובוסים, רכבות הן עדיין דרך טובה יותר לנסוע ממטוסים. בנוסף הם נהדרים להגיע בין ערים. אם אתה גר באירופה, במיוחד, הרכבות בדרך כלל נוחה יותר מאשר לנסוע לכל מקום אליו אתה הולך. כבונוס, אין תחנת אבטחה בתחנת הרכבת, כך שאתה גם לא צריך לבזבז שעתיים מחייך בשבת בשדה תעופה.

יכול להיות שכולכם באותה מטוס, אבל האנשים במחלקה הראשונה תופסים מקום יקר שניתן להשתמש בהם כדי לסחוט יותר אנשים. כולנו שונאים את מושבם של מושבים קטנים במטוס, ואנחנו לא אומרים שחברות תעופה עושות את זה מתוך דאגה לסביבה, אך האמת היא שאריזה של יותר אנשים למטוס גורמת לטביעת כף הרגל של כל אחד. מכיוון שמושבי המחלקה הראשונה תופסים מקום כפול מכפי שמקורה במקום מאמן, החוקרים מעריכים כי הכרטיס המפואר יותר בסופו של דבר עולה כפול מפחמן דו חמצני.

אנו זקוקים להרבה יותר שינויים כאלה כדי לבלום את ההתחממות הגלובלית ובאמת, אנחנו צריכים שזה יהיה יותר בסדר גודל של אנשים שמוותרים על מכוניות לחלוטין that that that that that that that that that that that that that that that but but that but but but but but but but but but אל תעזור. נהיגה במכונית היברידית או אפילו סתם בחירה במכונית יעילה יותר יכולה להסתכם. אנחנו פשוט צריכים להתחיל.

האם שתיית נוזלים חמים ביום חם אכן מקררת אותך?

האם שתיית נוזלים חמים ביום חם אכן מקררת אותך?

החידושים המרתקים ביותר בשנה בתחום התוכנה

החידושים המרתקים ביותר בשנה בתחום התוכנה

בזמן שאתה בוהה בטלפון החדש שלך, מדענים מוצאים דרכים למחזר את הטלפון הישן שלך

בזמן שאתה בוהה בטלפון החדש שלך, מדענים מוצאים דרכים למחזר את הטלפון הישן שלך