https://bodybydarwin.com
Slider Image

האם באמת חשוב איך פורצים את מנוע האופנוע החדש שלך?

2021

מאמר זה פורסם במקור באתר Motorcyclist.

מדריך הבעלים שלך ממליץ ככל הנראה על תהליך פריצה של 600-, 1, 000- או אפילו פירוק של 1, 500 מיליליטר, בו אתה מגביל את זווית המצערת והסיבובים, ומשנה כל הזמן את מהירות המנוע כך שכל אותם רכיבים פנימיים חדשים יוכלו להכיר אחד את השני. עבור בעל אופניים חדש, זו צעד איטי ומפרך לעבר השירות הראשון שלך. אבל האם אתה צריך לטרוח עם כל המדרגות התינוקות האלה? ישנם רוכבים הטוענים כי פריצה עדינה היא בזבוז זמן וכי מוטב לך לרכוב עליה כאילו גנבת אותה מהשנייה שאתה עוזב את המגרש. אז מה זה?

הפנימים של המנוע החדש שלך כוללים משטחים גסים מיקרוסקופיים שצריכים להתחכך במקביליהם למיטה, וזה קורה במהלך מיילים השימוש הראשונים. ברגע שהרכיבים מלוטשים בצורה חלקה בגלל שחיקה, יש פחות חיכוך, איטום טוב יותר ומבטיחים לך כוח טוב, חסכוני דלק ואמינות.

ישנם המון חלקים מחליקים ומסתובבים בתוך מנוע, אך מה שכולם מסתערים עליהם כשמדברים על פריצת המנוע הוא האיטום בין טבעות הבוכנה וקירות הצילינדר. ובצדק. חותם טבעת הוא תנאי המפתח שיכול להשפיע על הביצועים ואורך החיים.

בנינו מחדש שני מנועי הונדה CB300F משומשים עם חלקים חדשים בקצה העליון ושברנו אותם באופן שונה במהלך 1, 000 מיילים.

התקנו את המנוע הראשון ועקבנו אחר נוהל הפריצה של היצרן לפי הוראות השימוש, שמשמעותו הגבלת מצבים משתנים בקפדנות ומשתנים, ואט אט אט את הסיבוב. נתנו למנוע השני כמה רגעים להתחמם לפני שהכפוף אותו להרבה תאוצה קשה ושימוש כבד.

קשורים: עד כמה טוב מגלה הטייס האוטומטי של טסלה אופנועים המפוצלים בנתיב?

כמעט ולא היה הבדל בין שני המנועים ובררנו אותם. מספרי הדחיסה והזליגה היו מהממים וזהים בשני המנועים (235 psi ו -4 אחוזים בהתאמה), וכל המדידות של החלקים הפנימיים, כולל קוטר הבוכנה, קוטר הצילינדר, פער קצה הטבעת הבוכנה ומרווח שסתומים היו הכל בתוך המפרט ותור זה עם זה. ההבדל האמיתי היחיד היה שפער קצה הטבעת היה כמה עשרות אלפי סנטימטרים גדולים יותר במנוע השני.

האם זה היה מבחן מדעי ומקיף? בקושי. היה לנו גודל מדגם של שניים ורק העברנו את חלקי המנוע לניתוח המכני הבסיסי ביותר. אך הבדיקה שערכנו חשפה ש- appear t appear appear appear between between between between between between between between methods between methods methods methods methods methods methods methods methods methods methods between methods between between between between between between between?

עם זאת נאמר, לקחת את זה בקלות עם אופניים חדשים זה עדיין רעיון טוב. גם אם המנוע שלך לא צריך טכנית פריצה מחמירה, יש המון סיבות טובות לתת לעצמך ולאופניים שלך יום או יומיים של רכיבה עדינה כדי לטלטל דברים. עליכם לקרצף פנימה את הצמיגים החדשים האלה, במיטה בבלמים, ולהכיר כיצד האופניים החדשים שלכם מסתובבים, מטפלים, משמרים ועוצרים. אבל לפחות תדעי שאתה לא גורם נזק על ידי פתיחת המצערת בדרך הביתה.

מדענים מנסים להבין אילו חיידקים הקימו את תחנת החלל שלנו

מדענים מנסים להבין אילו חיידקים הקימו את תחנת החלל שלנו

כיצד לבנות מערכת שמע לרכב חזקה מספיק בכדי לפוצץ את שיערך לאחור

כיצד לבנות מערכת שמע לרכב חזקה מספיק בכדי לפוצץ את שיערך לאחור

מה הלאה למלחמת המל"טים?

מה הלאה למלחמת המל"טים?